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上海豐田叉車-鋰電池保護板的基礎知識及常見不良分析(一)



一、鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護;在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值(一般±20mV),實現電池組各單體電池的均充,有效地改善了串聯充電方式下的充電效果;同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態,保護并延長電池使用壽命;欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

二、成品鋰電池組成主要有兩大部分,鋰電池芯和保護板,鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成;正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊,包裝,灌注電解液,封裝后即制成電芯,鋰電池保護板的作用很多人都不知道,鋰電池保護板,顧名思義就是保護鋰電池用的,鋰電池保護板的作用是保護電池不過放、不過充、不過流,還有就是輸出短路保護。

三、鋰電池保護板組成

1、控制ic,2、開關管,另外還加一些微容和微阻而組成。控制ic 作用是對電池的保護,如達到保護條件就控制mos進行斷開或閉合(如電池達到過充、過放、短路、過流、等保護條件),其中mos管的作用就是開關作用,由控制ic開控制。

2、鋰電池(可充型)之所以需要保護,是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電,因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現。鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC協同完成,保護板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環境下時刻準確的監視電芯的電壓和充放回路的電流。

四、保護板的工作原理

1、過充保護及過充保護恢復

當電池被充電使電壓超過設定值VC(4.25-4.35V,具體過充保護電壓取決于IC)后,VD1翻轉使Cout變為低電平,T1截止,充電停止.當電池電壓回落至VCR(3.8-4.1V,具體過充保護恢復電壓取決于IC)時,Cout變為高電平,T1導通充電繼續, VCR必須小于VC一個定值,以防止頻繁跳變。

2、過放保護及過放保護恢復

當電池電壓因放電而降低至設定值VD(2.3-2.5V,具體過充保護電壓取決于IC)時, VD2翻轉,以短時間延時后,使Dout變為低電平,T2截止,放電停止,當電池被置于充電時,內部或門被翻轉而使T2再次導通為下次放電作好準備。

3、過流、短路保護

當電路充放回路電流超過設定值或被短路時,短路檢測電路動作,使MOS管關斷,電流截止。

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