1、密封性能試驗。用壓力為0.2-0.4MPa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通,叉車多路閥的其余孔均用鏍塞堵住。再將叉車多路閥浸入油中20-30mm,打開空氣閥門,將換向閥桿置于兩個極限位置(閥桿的換向應該在油箱外進行)。叉車多路閥表面不允許有漏氣現象。如果發現有漏氣,應該在漏氣的地方記上記號,然后進行返修。
2、功能試驗。將叉車多路閥通入公稱壓力和流量的壓力油,在沒有滲漏的情況下,檢查操縱杠桿,應該能接通任何一個極限位置,并能自動返回中立位置。在功能試驗時,應該將所有單元的操縱杠桿向兩個極限位置各接通四次。在第5次接通時,應該在極限位置上停止3min,并且操縱桿應該能自動返回中立位置。
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