主要表現為胎面不均勻磨損、簾層與簾線松散斷裂、胎兒斷裂等.5噸叉車行駛時,輪胎受力為復雜:在垂直方向上的部分是垂直的反應,產生縱向和橫向力的切線,在全球或局部相對滑動的方向存在使輪胎,造成胎面磨損和變形;它產生的張力和壓縮在體內,導致材料疲勞.
這樣就降低了強度,窗簾層之間產生剪應力,當應力超過簾層與橡膠層之間的吸附力時,簾線就會出現松散的外觀.在輪胎變形時,還可能發生輪胎與內胎之間摩擦生熱,部分熱量在空氣中產生,另一部分熱量積聚,造成輪胎溫度下降,性能增加,輪胎磨損異常,造成簾線松脫、斷胎、爆胎等現象.閥桿兩側各有3個槽,可打開或切斷,改變5噸叉車的工作方式.閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油量很小,液壓缸可減少或傾斜小,不影響工作.
如果磨損間隙過大,工作油路中的油與回油通道或溢油相連,并自動返回油箱.主要原因是分配閥使用時間過長或油不干凈,加速了閥桿和閥體的磨損,損壞了密封蓋,造成了漏油.如果閥桿在修理時磨損小,可以用鍍鉻拋光.如果閥桿磨損嚴重,需要更換.
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